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        “文脈傳承、繁華勝景”是此次道路恢復(fù)提升工程的設(shè)計(jì)主題，設(shè)計(jì)師們精心設(shè)計(jì)了不少景觀亮點(diǎn)：通報(bào)會(huì)上透露的不少細(xì)節(jié)讓人期待：首個(gè)大變樣的是北站下穿隧道，遇雨就淹的歷史將終結(jié)，而曾經(jīng)大面積開裂，水泥脫落的墻體也將披上新衣。
       “請(qǐng)看，這是北站下穿隧道完工后的效果圖，我們選擇紀(jì)念滇越鐵路的主題，采用現(xiàn)代光影和鐵藝浮雕的手法，在墻面上展現(xiàn)出那一段穿越風(fēng)云的歷史歲月。隧道上方的扶欄也將重現(xiàn)巧奪天工的‘人字橋’。”昆明市住建局副局長(zhǎng)劉魯展示著效果圖，他介紹目前正在進(jìn)行景觀建設(shè)和防滲處理，墻體側(cè)立面的裝修基本完工。
        此外，12月20日以嶄新面貌示人的北京路還將帶來一系列專項(xiàng)設(shè)計(jì)，例如為了防止機(jī)動(dòng)車占道的圓柱形攔車石，直徑30厘米；還有鑄鐵材質(zhì)，黑色現(xiàn)代感強(qiáng)的分類垃圾桶。

無縫接駁 4年后 塘子巷口可換登機(jī)牌

托運(yùn)行李輕松搭乘6號(hào)線去機(jī)場(chǎng)

        “2017年再來到現(xiàn)在的塘子巷十字路口這個(gè)位置，靠近中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的一側(cè)將會(huì)建起長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)值機(jī)大廳，地下則是地鐵2號(hào)線和6號(hào)線的換乘樞紐站。”昨天在軌道工程塘子巷5號(hào)出口的施工現(xiàn)場(chǎng)，昆明市地鐵建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理崔學(xué)忠透露了一個(gè)訊息，昆明軌道交通6號(hào)線為國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)首條機(jī)場(chǎng)示范線，真正實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)值機(jī)功能。6號(hào)線二期工程拓東路站將與春之眼中央CBD商務(wù)區(qū)值機(jī)樓實(shí)現(xiàn)無縫接駁。屆時(shí)，旅客可以先在城中心直接辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn)，然后逛逛街，吃吃飯，登機(jī)時(shí)間臨近再搭乘地鐵6號(hào)線去機(jī)場(chǎng)。
        記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，在龐大的地下空間中，數(shù)臺(tái)重型吊車、200多名施工人員緊張忙碌著。施工人員告訴記者這是昆明市目前在建的最大地鐵換乘站，建筑面積3800平方米，為地鐵2號(hào)線、6號(hào)線換乘樞紐。受交通疏解限制，只有施工完車站主體后才能施工附屬結(jié)構(gòu)。