香港以其獨具魅力的豐富景點，多年來持續(xù)吸引全球各地游客。而粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)，在推動區(qū)內(nèi)城市群成為世界級旅游區(qū)的同時，也給香港旅游帶來新的機遇。
回歸20年來，香港旅游市場取得了飛躍式發(fā)展，其中與內(nèi)地之間游客往來起到重要作用。數(shù)據(jù)顯示，從1997年到2016年，內(nèi)地赴港旅游人次從236萬暴增至4277.8萬，占整體訪港旅客的76%；而2016香港往內(nèi)地的游客總數(shù)達(dá)8106萬人次，達(dá)到了內(nèi)地入境市場的59%。雙方目前已互為最大旅游市場。
對于粵港澳大灣區(qū)這樣一個有人口數(shù)量、有旅游資源、有消費能力的城市群，進(jìn)一步打通城市之間的聯(lián)系無疑將提升區(qū)內(nèi)旅游業(yè)的增長潛力。香港旅游業(yè)議會總干事董耀中認(rèn)為，香港只作為一個單一城市發(fā)展旅游，吸引力提升潛力有限。有大灣區(qū)城市間的配合，對旅客的整體吸引力必將大大增加。
實際上，融合的步伐早已開始。三地旅游部門早在1993年便組成粵港澳旅游推廣機構(gòu)，建立起長期合作機制。很多旅客也喜歡以“一程多站”的方式，在一個假期之中擁有不同的體驗。數(shù)據(jù)顯示，九成的長途旅客以及五成的短途國際旅客都以“一程多站”方式游港。
董耀中說，三地旅游各有特色，隨著國家推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)，景點得到進(jìn)一步串連后，可形成有機結(jié)合的旅游生態(tài)圈，促進(jìn)“一程多站”旅游發(fā)展。“澳門是休閑旅游城市，香港是現(xiàn)代化中西結(jié)合的都市，加上廣東省的城市有各自的特點，整體配合上行程豐富，景點多樣，可安排空間大。”
旅游發(fā)展，交通先行。2016年大灣區(qū)內(nèi)5大機場客運量超過1.8億人次。隨著未來港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段通車以及香港國際機場第三跑道完工，輔以公路、客輪等多種交通方式，簡化通關(guān)手續(xù)，城市居民往來將進(jìn)一步便利，這成為城市旅游融合的重要基礎(chǔ)。
香港旅游界立法會議員姚思榮表示，香港具備條件建設(shè)成為到大灣區(qū)旅游的中轉(zhuǎn)中心，借助區(qū)內(nèi)發(fā)達(dá)的交通脈絡(luò)，將海外旅客輸送到大灣區(qū)內(nèi)的城市群，令整體旅游業(yè)受惠。而香港發(fā)達(dá)的專業(yè)服務(wù)、高素質(zhì)的專業(yè)人才以及國際化的視野都將幫助其在大灣區(qū)旅游發(fā)展中發(fā)揮不可替代的作用。
香港除發(fā)揮交通等方面的對外聯(lián)通優(yōu)勢外，對內(nèi)也必先“修身”，增強自身魅力。特區(qū)政府已著手推廣包括行山徑、地質(zhì)公園和離島游等行程的綠色旅游；新辦賽車錦標(biāo)賽和音樂節(jié)，打造香港為盛事之都；在啟德郵輪碼頭附近開發(fā)新的景點，吸引游客到訪。
香港特區(qū)政府旅游事務(wù)專員朱曼鈴也曾在談及相關(guān)議題時指，特區(qū)正加強交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，便利城市間往來；同時加強城市本身的吸引力和獨特性，做到錯位發(fā)展，挖掘更加多元化的旅游特色。
作為香港經(jīng)濟四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，旅游業(yè)的發(fā)展，獲益者絕不僅僅是一個行業(yè)。董耀中表示，隨著旅客增加，香港的酒店業(yè)、零售業(yè)、餐飲業(yè)等都將得到帶動，從而加速城市整體發(fā)展。
今年8月9日，香港特區(qū)政府與國家旅游局在京簽署《關(guān)于進(jìn)一步深化內(nèi)地與香港旅游合作協(xié)議》，雙方將加強旅游產(chǎn)品開發(fā)和宣傳推廣等方面合作。特區(qū)政府也就此表示，未來香港會有多項大型基建落成，發(fā)展“一程多站”旅游，利用周邊城市的旅游資源，吸引更多游客到香港再往其他城市，配合國家粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。
在姚思榮看來，未來大灣區(qū)的旅游，將呈現(xiàn)一派嶄新景象：城市發(fā)揮各自獨特優(yōu)勢，豐富多彩的景點有機結(jié)合為整體，人員流通便利，以熱情好客的傳統(tǒng)迎接八方來客。而香港在其中有更清晰的定位，獲益于大灣區(qū)建設(shè)，并帶動城市整體發(fā)展。“隨著國家大灣區(qū)規(guī)劃的落實，相信三地會協(xié)調(diào)資源共迎全球游客，迎來旅游業(yè)的新發(fā)展。
______ 連通粵港澳大灣區(qū) 香港旅游“內(nèi)外兼修”迎新機遇
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