長海縣陸島交通安全有序
自2月2日，長海縣有序開通海上航班以來，縣交通運(yùn)輸局安排皮口港、杏樹港兩個(gè)工作組認(rèn)真做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，做好進(jìn)島人員和車輛分析、預(yù)測(cè)和研判，及時(shí)為縣疫情防控指揮部決策提供數(shù)字依據(jù)，為全縣疫情防控把好前沿陣地。
2月3日由大陸側(cè)進(jìn)島人員344人，車輛36臺(tái)，較2月2日進(jìn)島人員1992人，車輛126臺(tái)，減幅較大，運(yùn)力上座率僅達(dá)30%。從運(yùn)輸量分析，乘客對(duì)疫情防控意識(shí)越加升級(jí)，絕大多數(shù)采取居家隔離方式，減少海島出行計(jì)劃或選擇錯(cuò)峰出行。在這一輪疫情潛伏期也就是2月9日前的出行計(jì)劃明顯減少。針對(duì)這種情況，縣交通運(yùn)輸局及時(shí)向縣疫情防控指揮部請(qǐng)示，建議在2月4日大風(fēng)警報(bào)解除后，2月5日在皮口港和杏樹港兩個(gè)方向上減密航班。
大家應(yīng)聽從指揮部要求
盡量減少出入島
提高防控意識(shí)
長海縣交通人以最佳狀態(tài)投入交通運(yùn)輸服務(wù)，保障裝備精良，強(qiáng)化人員培訓(xùn)，多措并舉，統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸保障工作，全力構(gòu)筑長海疫情防控海上堅(jiān)固防線。
1月28日，長海縣實(shí)行陸島交通管控。如何確保7萬島民生活物資的供應(yīng)？這個(gè)問題絲毫怠慢不得。長海縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部立即成立由交通、營商、公安部門組成的民生物資航運(yùn)專班，一個(gè)十幾分鐘的短會(huì)，敲定了30多項(xiàng)具體方案。
1月31日，在縣交通運(yùn)輸局的組織協(xié)調(diào)下，一條特殊的海上專用保障通道按時(shí)開通，180噸應(yīng)急保障物資和百姓生活物資運(yùn)抵海島。
綜合研判，科學(xué)決策。縣交通運(yùn)輸部門及時(shí)掌握政府關(guān)于返崗、復(fù)工、開學(xué)等時(shí)間安排，密切關(guān)注疫情發(fā)展和防控態(tài)勢(shì)，提前做好客流預(yù)測(cè)，合理優(yōu)化運(yùn)營班次，低密度設(shè)置班次，科學(xué)組織春節(jié)返程運(yùn)輸工作。
裝備精良，保障運(yùn)力。交通系統(tǒng)各條戰(zhàn)線始終以最佳狀態(tài)投入交通運(yùn)輸服務(wù)中，強(qiáng)化上崗人員培訓(xùn)和防疫保障措施，落實(shí)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)營者和一線從業(yè)人員防疫物資的保障，督促交通運(yùn)輸經(jīng)營者做好交通運(yùn)輸工具的檢測(cè)維護(hù)，保證運(yùn)力充足，嚴(yán)防交通運(yùn)輸工具帶病投入運(yùn)營。
嚴(yán)把關(guān)口，加強(qiáng)防控。嚴(yán)把身份關(guān)、程序關(guān)、檢疫消毒關(guān)三道關(guān)口，認(rèn)真做好乘客信息登記和篩別，規(guī)范和加強(qiáng)乘客測(cè)溫工作，加強(qiáng)售票管理，控制交通運(yùn)輸工具客座率，提醒乘客隔位、分散就座，積極創(chuàng)造條件在港口客運(yùn)站設(shè)置留驗(yàn)站和留觀室，以便發(fā)現(xiàn)疑似感染的旅客安全快速進(jìn)行隔離觀察，完善運(yùn)送途中及事后疫情防控處置措施，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)場(chǎng)站設(shè)施消毒、通風(fēng)及人員防護(hù)措施，盡最大努力防止疫情傳播，保障乘客健康。
下一步，交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)落實(shí)交通運(yùn)輸通暢，按照"一斷三不斷"原則，做到疫情管制期間交通運(yùn)輸“三通”，即交通網(wǎng)絡(luò)通、應(yīng)急物資通、醫(yī)護(hù)和醫(yī)療保障通。
來源：長海縣交通運(yùn)輸局
——長海縣陸島交通安全有序
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