“東港”開發(fā)區(qū)建一個(gè)輪渡碼頭搭海上通道
進(jìn)市區(qū)的兩條大通道：東北路和東聯(lián)路，在上下班時(shí)間嚴(yán)重飽和，如何解決進(jìn)出市區(qū)的第三條大通道迫在眉睫。市政協(xié)委員、大連協(xié)和（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)梁玉山建議，應(yīng)該在中山區(qū)東港商務(wù)區(qū)與開發(fā)區(qū)各建一個(gè)輪渡碼頭，形成海上通道。
梁玉山說，輪渡碼頭應(yīng)選擇合適位置，東港商務(wù)區(qū)最佳位置應(yīng)該在地鐵終點(diǎn)站最近位置。規(guī)模應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)，包括客運(yùn)快艇、普通客輪和汽車滾裝船等多種船型。這些船平時(shí)用于交通運(yùn)輸、旅游旺季兼用做觀光使用。同時(shí)在兩個(gè)碼頭旁各配套建設(shè)一個(gè)大型立體停車樓，為不愿開車進(jìn)滾裝船的汽車停泊換乘使用。
——“東港”開發(fā)區(qū)建一個(gè)輪渡碼頭搭海上通道
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